Технология извлечении цветного металлолома

Цветной металлолом (содержание которого в ТБО до 1990 г. не превышает 0.1...0,3 %, а после 1995-1999 гг. увеличилось до 0,5...0,7 %) извлекают из компоста и крупного отсева.

Принцип работы сепаратора цветных металлов основан на использовании вихревых токов (токов Фуко), возникающих в проводнике, попадающем в переменное магнитное поле. Эти токи вызывают вторичное магнитное ноле, взаимодействующее с первичным магнитным полем. В результате проводник выбрасывается из зоны действия первичного поля.

Сепаратор включает в себя индукторную систему (рис. 3.8), состоящую из одного большого и двух малых индукторов, систему вентиляции (охлаждения), систему электрооборудования и металлоконструкции.

Система электрооборудования содержит блок батарей для компенсации реактивной мощности линейных двигателей (индукторов). Электрооборудование обеспечивает индивидуальное включение линейных двигателей индукторной системы, системы вентиляции и тепловую защиту. Несущая металлоконструкция обеспечивает установку индукторов в рабочем положении, регулировку зазора между активной поверхностью линейных двигателей и лентой конвейера, расположенной над индукторами.

На обмотки индукторов подает трехфазный ток промышленной частотой 50 Гц. Бегущее электромагнитное поле создает электродинамическую силу, выталкивающую фракции цветного металла. Извлеченный металл попадает в течки, расположенные с обеих сторон от ленты конвейера.

Сепаратор цветного металла располагают в схеме завода только после сепаратора черного металла.

1 - большой индуктор; 2 - малые индуктора; А - направление движения лома цветных металлов; В - направление движения ленты конвейера

Для снижения установленной мощности и расхода электроэнергии рядом зарубежных фирм выпускаются сепараторы цветных металлов, в которых используют постоянные магниты. Для создания переменного магнитного поля, которое необходимо для сепарации цветных металлов, постоянные магниты устанавливают на вращающихся шкивах. Причем скорость вращения магнитной системы должна быть существенно выше скорости вращения шкива. На рис. 3.9 представлена принципиальная схема сепаратора цветных металлов, разработанная английской фирмы MASTER MAGNETS LIMITED.